5 Motosikal Dah Stop Production Yang Masih Diburu Sehingga Kini!

5 Motosikal Dah Stop Production Yang Masih Diburu Sehingga Kini!

1. Yamaha 135LC V1 / X1R

Model otai sebelum terwujudnya fenomena Y15ZR ini antara kapcai terawal yang memperkenalkan sistem radiator, bersesaran paling tinggi (pada tahun 2005-2006), material enjin yang lebih istimewa, karburetor spec lumba serta paling penting, RPM yang boleh dilajakkan sehingga 9,500rpm! Bayangkan betapa tingginya pickup 135LC V1 ketika ia mula diperkenalkan?  Belum lagi cerita mengenai versi Extreme Spirit yang bertambah rare jika dalam kondisi paling standard!

Bukan setakat LC V1, kembarnya iaitu X1R turut diburu atau sekurangnya kerap disalin pada model LC V1. Reka bentuk X1R agak berbeza melalui profil yang lebih naked dan agresif! Kali terakhir model LC V1 diperkenalkan adalah pada tahun 2010 sebelum dihentikan bagi memberi ruang kepada facelift baharu..

• Enjin : 135cc, Single Cylinder, SOHC 4 Valve, Liquid-Cooled, Carburetor, 4-speed
• Kuasa : 11.3hp @ 8,500rpm | 11.7Nm @ 5,500rpm
• Harga Ketika Baharu : RM 6,399 

2. Yamaha 125ZR

Model 2 stroke paling popular dari Yamaha selepas RX-Z ini cukup diminati oleh anak-anak muda melalui reka bentuk yang agak sporty, ciri-ciri yang kena dengan keperluan penunggang Malaysia bersama enjin yang cukup pelesit! Bayangkan hanya dalam kondisi standard sahaja, sekali pulas saja motor ini mampu mencatat kelajuan maksimum 160km/h! 

Model terakhir 125ZR yang diperbaharui dalam pasaran ialah menerusi edisi terhad Movistar yang dikeluarkan secara eksklusif sebanyak 5000 unit. Disebabkan status enjin 125ZR ini cukup lagenda, ia masih digilai ramai dan harganya pun masih solid!

• Enjin : 124cc, Single Cylinder Air-Cooled, 2-Stroke, 6-speed
• Kuasa : 17.3hp @ 8,000rpm | 16Nm @ 7,500rpm
• Harga Ketika Baharu : RM 7,269 

3. Honda EX5

Siapa yang tak kenal model EX5 ini? Sekurangnya sekali seumur hidup korang dapat menunggang motor ini tau disebabkan hampir 2.05 Juta unit motosikal ini dah terjual sejak 1987! Kenapa ramai beli? Antara sebab utamanya adalah sifat enjin motor ini yang sangat tahan lasak! Korang bawa jadikan EX5 ini jentera kebun, offroad, delivery, pusing satu Malaysia, pergi sekolah ataupun ke pasar; Insyallah motosikal ini dijamin dapat melaksanakannya tanpa breakdown! 

Bukan setakat enjin yang lasak, EX5 ada penggunaan bahan api yang cukup ekonomi walaupun hanya sebesar 3.5L sahaja! Rekaan EX5 terutamanya versi C100 sangatlah evergreen dan takkan ditelan zaman..Jadi atas alasan inilah dia tetap diburu peminatnya walaupun dah digantikan dengan facelift baharu pada tahun 2013..

• Enjin : 97cc, Single Cylinder, SOHC, 2-Valve, Air-Cooled, 4-speed
• Kuasa : 8hp @ 8,000 rpm | 8.1Nm @ 6,000rpm
• Harga Ketika Baharu : RM 3,874 (1989) 

4. Yamaha RX-Z

RXZ cukup digilai belia-belia dan pernah menjadi fenomena sekitar dari tahun 1985 sehinggalah ke hari ini! Semuanya berpunca dari kroni, imej, serta enjin yang ditawarkan!  Itulah formula Yamaha buat daripada dulu lagi! Seperti 125ZR, kesemua versi adalah emas dimata peminatnya seperti Boss, Mili hinggalah ke model produksi terakhir, Catalyzer pada tahun 2011.

Agak seram nak berbicara tentang harga kerana tak kisah sama ada ia original, restored, salin, atau ada sejarah modifikasi, harga model catalyzer kebanyakkannya dibuka bermula dari RM12,000 hingga pernah mencecah RM78,000; demi mengejar status "rare"

• Enjin : 135cc, Single Cylinder Air-Cooled, 2-Stroke, 6-speed
• Kuasa : 20 hp @ 8,500 rpm | 16.1Nm @ 7,500rpm
• Harga Ketika Baharu : RM 7,350 

6. Kawasaki KRR - ZX150

Satu lagi nama besar dalam era 2-stroke negara, Kawasaki KRR- ZX150 atau Double R cukup signifikan dengan konsep kelajuan dan aura "budak jahat" dia tu! Model ini sagat digemari peminat Kawasaki khususunya yang nakkan jentera kelajuan tanpa melukakan poket!

Sistem KIPS dan Super KIPS dari Kawasaki ini diketahui berfungsi secara mekanikal dan sangat susah untuk rosak, berbanding powervalve yang digunakan oleh NSR (RC - rotating control) dan TZM (YPVS). Opening Valve nya tak mendadak dan dibuka sedikit demi sedikit mengikut RPM. Tambah lagi, Ninja RR150 antara 150cc 2 stroke yang paling jimat bahan api dalam kategorinya!

RR150 kini mula diburu peminat 2-stroke memandangkan riders pun mahukan sebuah motosikal 2-stroke yang berkuasa selain Yamaha RX-Z. Padahal, RR150 ini dulu tidak lah popular sangat walaupun dah lama dikeluarkan hinggalah ke produksi terakhirnya pada tahun 2013.

• Enjin : 149cc, Single Cylinder Water-Cooled, 2-Stroke, 6-speed
• Kuasa : 28.16 Bhp @ 11,000 rpm | 20 Nm @ 9000 rpm
• Harga Ketika Baharu : RM 7,350 

TERHAD! Kami ada satu unit Kawasaki KR-150RR yang sangat terhad di Showroom kami! Klik foto kalau berminat!

Ebid Motor Sdn Bhd (SSM 1357737-M)

• No 6, Jalan AWF 1, Ampang Water Front, 68000 Ampang, Selangor
• Google Map: https://g.page/ebid-motor-sdn-bhd?share
• 9:30AM - 6.30PM (Isnin - Sabtu)

BOOKING melalui Pegawai Kami

• Tekan link ini dan automatik hantar Whatsapp :
  • tinyurl.com/EbidSalesTeamEB
  • tinyurl.com/EbidSalesTeamEB
• *Pegawai kami akan balas mesej anda dalam masa tersingkat dalam waktu bekerja Isnin - Sabtu dari 0930am hingga 1830pm.

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.