E B I D M O T O R

Loading

Betul Ke Motor Lagi Bertambah Power Kalau Guna Dry Clutch?

Untuk pengenalan, komponen clutch ni berfungsi sebagai penghantar dan pemutus tenaga dari enjin dan transmission yang disalurkan ke roda belakang.

Dalam scene permotoran yang ada dalam market Malaysia, kebanyakkan pengeluar menggunakan sistem Wet Clutch (Klac Basah) di motosikal sekecil kapcai sehingga ke motosikal berkuasa tinggi. Dry Clutch (Klac Kering) pula cuma ada segelintir je pengeluar yang memasangnya Antaranya, pengeluar dari Ducati atau Triumph serta motosikal pelumba MotoGP.

Namun, kenapa ada juga segelintir geng PCO kapcai yang melakukan modifikasi dengan mengubah sistem wet clutch kepada dry clutch? Jom kita membedah kedua-dua sistem klac ni!

 

Apa itu Wet Clutch (Klac Basah)?

 

Majestic yesterday Heading small amount of clutch material in motorcycle  oil change - restaurant-newpizza.ro

Nama pun basah sebab ia direndam sekali dengan minyak enjin. Minyak pada sistem clutch menyejukkan clutch plate, menyebabkan haba yang datang dari friction (geseran) clutch plate dapat dipindahkan ke tempat lain. Wet clutch biasanya ada zon geseran lebar yang bagus yang menjadikannya agak mudah untuk digunakan. 

Kelebihan Wet Clutch
  • Clutch plate lebih tahan panas
  • Sesuai untuk enjin yang ada output tork yang besar
  • Lebih tahan lama 
  • Lebih senyap
  • Lebih mesra pengguna yang baru nak mahirkan diri dengan sistem clutch
Kekurangan Wet Clutch
  • Minyak enjin motor lebih cepat kotor kerana bendasing dan particle halus yang berenang-renang dalam minyak pelincir.
  • Sistem lebih complicated dan melibatkan banyak komponen
  • Berlakunya power loss kerana ada seretan cecair daripada putaran clutch dalam minyak enjin yang mengurangkan sedikit kuasa enjin 

Apa itu Dry Clutch (Klac Kering)?

 

What Are Dry Type Clutch Used In Motorcycles » BikesMedia.in

Dry clutch pula tak dibasahi dengan minyak sebab ia perlu mempunyai ketahanan untuk memindahkan kuasa yang tinggi dari transmisi dan enjin. Ini bermakna, kurang seretan cecair dan lebih banyak kuasa pergi ke roda belakang serta minyak enjin jadi lebih bersih.

Namun, dry clutch kurang penyejukan sebab haba akan terkumpul pada clutch menyebabkan clutch lagi cepat haus. Sebab itu ada yang memasang cover lutsinar sebagai usaha penyejukkan.

Kelebihan Dry Clutch
  • Minyak enjin lebih bersih
  • Motosikal boleh keluarkan kesemua output dari enjin ketahap maksimum
  • Menjimatkan sikit minyak enjin sebanyak beberapa ml.
  • Motosikal terasa sedikit ringan
  • Tempoh servis lebih cepat
Kekurangan Dry Clutch
  • Klac lebih cepat haus dan panas akibat tiada pelinciran
  • Lebih bising
  • Terdedah kepada rekahan dan calar
  • Kos maintenance lebih mahal

Berbaloi Ke Guna Dry Clutch?

Dry Clutch sememangnya lebih berprestasi tinggi berbanding Wet clutch tetapi dia tak mendatangkan sebarang kelebihan kepada kapcai2 biasa di jalan raya. Ia digunakan dalam MotoGP sebab dalam perlumbaan setiap saat memberikan kelebihan kepada pelumba walaupun dengan sedikit bantuan dari Dry Clutch.

Maintenance pun agak mahal seolah-olah perlu menukar clutch plate setiap 15,000 KM; dan semestinya barang pun lebih mahal berbanding wet clutch. Prestasi bagi kedua-dua clutch ini pun hampir sama walaupun kelebihan lebih memihak dekat Dry clutch.


Kenapa Ada Yang Convert Kepada Dry Clutch?

Ramai yang minat Dry Clutch sebab ia akan mengeluarkan bunyi loceng (rattling) seperti yang ada pada jentera Ducati atau motosikal berprestasi tinggi yang lain. Walaupun agak bising macam bunyi motor rosak, orang tetap juga minat dan sanggup melaburkan ribuan ringgit!

Kalau dulu, ia boleh dilihat pada NSR 250, TZR 250, RGV250, tapi kini kesemua motor ni dah hampir pupus  untuk dilihat di atas jalan. 

Kesimpulan

Terpulang kepada minat masing-masing, jika rasa nak modified ke dry clutch, silakan! Yang pasti kena tahu bila perlu servis dan maintain sebaik mungkin kalau tak nak motor tersadai tepi jalan!


Takkan tengok je? Meh klik sini untuk info lebih menarik!

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.

Share:

© EbidMotor.com. Hak cipta terpelihara

EbidMotor
Hi there,
How can I help you?
00:01
Start Chat
Login Modal Trade-in Modal Trade-in Submitted Successful Modal Place Deposit Modal Place Deposit Modal Loan FAQs Modal Enquiry Modal Loan Calculator Modal Homepage Loan Calculator Modal
Alamak! Something went wrong. Tutup Tidak Lihat Teruskan Beli Sekarang! Lihat Lagi Harga Pemasaran Percuma Laman Utama Alamat emel diperlukan Akaun Anda Tidak Disahkan Alamak! Akaun anda tidak disahkan. Sila sahkan akaun anda untuk meneruskan. Sahkan Akaun Sekarang Sahkan Kemudian Sila klik "Pergi ke Halaman Temujanji" untuk melihat janji temu anda. Pergi ke Halaman Temujanji tukar gambar profil Maklumat Peribadi Temu Janji Saya Dompet saya Permohonan Loan Saya Kegemaran Saya Iklan saya Log keluar Sejarah Pembelian Saya Kod pengesahan tidak sah! Tiada temu janji. Batal Teruskan memadamkan kad ini? Tindakan ini tidak boleh dibuat asal. Padam Batal Belum ada transaksi. Alamak, anda belum memasukkan maklumat akaun bank peribadi anda. Sila pastikan anda memberikan maklumat akaun bank peribadi yang betul supaya kami boleh memproses bayaran balik. Masukkan maklumat akaun bank peribadi Tiada permohonan pinjaman. Ditolakkan Diluluskan Memproses Menunggu Keputusan Draf Tiada iklan. Kemas kini Padam Teruskan memadam iklan ini? Adakah anda pasti mahu menyimpan sebagai draf? Simpan Sebagai Draf Permohonan Loan Saya Teruskan dengan draf Produk telah diturunkan! Kredit Tidak mencukupi Alamak! Kredit dalam aplikasi tidak mencukupi untuk meneruskan pembayaran untuk RM300. Sila tambah nilai di sini untuk meneruskan. Tambah Nilai Berjaya! Tambah nilai Nanti Pembayaran berjaya! Sila klik "Hantar Permohonan Pinjaman Sekarang" untuk meneruskan penyerahan pinjaman. Hantar Permohonan Pinjaman Sekarang Sila klik "Beli dengan Tunai Sekarang" untuk meneruskan perbelian. Beli dengan Tunai Sekarang Sila klik "Tawarkan Harga Sekarang" untuk meneruskan pembidaan. Tawarkan harga sekarang Tiada motosikal! Harga Terkini: Wang Tunai Pinjaman Tambah ke kegemaran Padam dari kegemaran Tiada motosikal! Harga Motosikal: Jual Telah Ditempah Sahkan Sahkan Pembelian Anda Anda hanya perlu membayar yuran pendahuluan RM300 untuk tempahan motor. Baki yang perlu dijelaskan boleh dibayar melalui dalam talian atau hadir ke bilik pameran kami dalam masa 3 hari. Pegawai kami akan menghubungi anda dalam masa 2 jam waktu bekerja (Isnin- Sabtu) untuk proses seterusnya. Motosikal: Yuran pendahuluan Baki Yang Perlu Dijelaskan Batal Harga Motosikal: Harga Motosikal Harga termasuk: Cukai Jalan Insurans Pemeriksaan Pemindahan Hakmilik Alamak! Akaun anda tidak dapat memasuki halaman Pembidaan/Lelong Pembidaan/Lelong hanya dibuka untuk akaun syarikat / peniaga. Pergi ke halaman Motosikal Terpakai Sesi Pembidaan Seterusnya : MASA YANG TINGGAL : jam minit saat Bidaan tutup, halaman akan dimuat semula dalam masa 10 saat. Bidaan tutup, halaman akan dimuat semula dalam masa [10] saat. Bidaan bermula, halaman akan dimuat semula dalam masa 10 saat. Harga Bermula Dari Harga yang telah dijual Extended Tawaran Sekarang * Tawaran Tertinggi Semasa Tawaran Semasa * Anda adalah penawar yang lebih rendah * Anda adalah penawar yang tertinggi Jumlah Max Bid Anda Harge bidaan maksimum mestilah berganda dengan 50! Jumlah Max Bid anda mestilah lebih tinggi daripada harga tawaran terkini Sila sahkan Max Bid Anda Motosikal: Jumlah Max Bid Anda Harga Tawaran Terkini Masa Waktu Tawaran Kami: 12:00 petang hingga 7 malam Confirm Tukar Jumlah Tambah Nilai Berjaya! Sila klik "Letak Bidaan Sekarang" untuk meneruskan pembidaan. Tawarkan harga sekarang Nanti Harge bidaan manual mestilah berganda dengan 50! Sila sahkan Manual Bid Anda Motosikal: Tawaran Anda: Harga Tawaran Terkini: Masa Confirm Tukar Jumlah Permulaan Pembidaan : Tawarkan Harga Saya "Max Bid" adalah satu taktik pembidaan secara automatik yang membolehkan anda tetapkan JUMLAH MAKSIMUM untuk membida motosikal tertentu. Sistem pembidaan kami akan membuat tawaran bagi pihak anda secara automatik. Ia akan sentiasa meletakkan jumlah bidaan yang terendah dan tidak akan melebihi jumlah yang anda tentukan untuk "Max Bid". Turn on screen reader support Pilihan "Manual Bid" membolehkan anda meningkatkan jumlah penawaran dari minimum RM50 hingga maksimum RM1,000. Sebut harga anda harus lebih tinggi daripada harga tawaran semasa. Anda perlu memasukkan jumlah bidaan baru setelah seseorang letak harga tawaran lebih tinggi daripada anda. MaxBid Manual Bid * Sila masukkan Max Bid anda Tawaran manual akan menjadi jumlah yang anda bida lebih tinggi daripada harga penawaran semasa. * Klik untuk meletakkan tawaran manual anda dengan meningkatkan Tawaran Sebelumnya lihat tawaran penawar Padamkan item ini Adakah anda pasti mahu padamkan item ini dari senarai tawaran langsung? Tiada motosikal yang dibeli. Harga Motosikal: Order No. Tarikh Loan No. Jumlah Pinjaman Termasuk Yuran Pemprosesan & Insurans Bayaran Pendahuluan Ansuran Bulanan Tiada motosikal yang digemari. Padam dari kegemaran Wilayah Harga Sila hubungi kami 1700-81-7700 untuk mempercepatkan proses pengesahan. (9.30AM-6.30PM Isnin - Sabtu) Insurans diperlukan Wilayah diperlukan Bandar diperlukan Tidak termasuk Insurans dan pengangkutan/penghantaran Insurans Pengangkutan/Penghantaran Wilayah Bandar Bayaran Insuran Bayaran Penghantaran Pilih Insurans Pilih Wilayah Pilih Bandar Tidak Perlu Insurans pihak pertama Insurans pihak ketiga Ambil sendiri Penghantaran terus ke lokasi anda Jumlah Motosikal Telah Terjual Tiada rekod lagi.