MOT Cadang Isu Hadkan Kemasukkan Motosikal Ke Lebuh Raya Perlu Diteliti

MOT Cadang Isu Hadkan Kemasukkan Motosikal Ke Lebuh Raya Perlu Diteliti

Cadangan untuk menghadkan pergerakan motosikal di lebuh raya tidak boleh dilaksanakan secara tergesa-gesa dan perlu melalui perbincangan yang teliti serta praktikal, kata Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook.

Beliau berkata, setiap langkah perlu dinilai dari sudut kebolehlaksanaan di lapangan serta kesan sebenar terhadap pengguna jalan raya, khususnya penunggang motosikal yang bergantung kepada lebuh raya untuk urusan harian.

“Ada macam-macam cadangan yang dikemukakan termasuk dari pengendali lebuh raya, PLUS Malaysia Berhad (PLUS) tetapi sama ada ia praktikal atau tidak, itu yang perlu dilihat,”

Beliau berkata demikian ketika mengulas cadangan agar pergerakan motosikal di lebuh raya dihadkan mengikut masa tertentu atau kapasiti bagi mengurangkan konflik dengan kenderaan lain, terutama ketika waktu puncak. Cadangan ini timbul susulan peningkatan ketara kes kemalangan maut melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal sejak tiga tahun kebelakangan ini.

Anthony menegaskan bahawa sebarang keputusan perlu mengambil kira keperluan sebenar pengguna yang terpaksa menggunakan lebuh raya bagi sampai ke destinasi masing-masing, termasuk untuk bekerja dan mencari rezeki.

Dalam pada itu, beliau menjelaskan bahawa isu berkenaan bukan berada sepenuhnya di bawah bidang kuasa Kementerian Pengangkutan (MOT), sebaliknya melibatkan beberapa pihak lain seperti Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM), Kementerian Kerja Raya (KKR) serta pengendali lebuh raya.

"Kita tahu mungkin ada kebaikan dia demi keselamatan terutamanya untuk menghindarkan lebuh raya ini menjadi medan lumba haram," jelas beliau.

Sebelum ini, laporan media mendedahkan bahawa penunggang motosikal terus merekodkan angka korban tertinggi dengan hampir 3,000 kematian dalam tempoh tiga tahun. Statistik Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman menunjukkan faktor utama peningkatan kematian adalah kelajuan berlebihan, tunggangan cuai serta pelanggaran peraturan jalan raya.

Pandangan Penulis

Tidak dapat dinafikan, statistik kemalangan yang melibatkan penunggang motosikal adalah membimbangkan.

Hakikatnya, majoriti penunggang motosikal tidak menggunakan lebuh raya untuk berlumba memandangkan laluan tersebut lebih teratur dan mempunyai permukaan jalan yang lebih baik untuk mencari rezeki dan berulang-alik ke tempat kerja.

Menghadkan akses tanpa menyediakan pilihan yang setara hanya akan memindahkan risiko, bukan mengurangkannya. Jika difikirkan kembali, golongan yang perlu diteliti dan dikenakan tindakan undang-undang sepatutnya perlu tertumpu kepada golongan pemandu yang memandu secara melulu, tidak kompeten, serta merbahaya.. Ini termasuklah dibawah pengaruh alkohol dan dadah.

Artikel Asal : Sinar Harian

.

.

Takkan tengok je? Meh klik di foto untuk info lebih menarik!

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15ZR , Y16ZR, LC 135 , LC135 Fi, EGO S , Lagenda 110 / 115Z Fi ,  EZ115 Fi, 125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , XMAX, Nouvo LC , R15M , R25 , MT15, MT25, MT09 CFMOTO 250SR, 250NK Lite, 250NK, SYM Husky 150, Voge FR150, SYM Tuscany 150, Yadea E8S, Honda ADV160, BeAT 110, Ex5 , Wave , Dash , RS-X, PCX , RS 150 , Vario 150 , Vario 160, RFS 150 , R18i, TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Aveta Vanguard 250, Moda Sporter S 250, Aveta Nova 125, Nova 160, WMoto RT1, RT2,RT3, Keeway XDV180 Evo, QJMotor AX200S, Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 110 Fi, Kriss 125 , MR1 , MR2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i, VTS 200 dan lain lain