Patut Ke Motor Rare Buat Daily Ride?

Patut Ke Motor Rare Buat Daily Ride?

Bila sebut motor rare, memang ramai rider Malaysia teringat nama-nama macam Yamaha RXZ, TZM, Suzuki Panther, RGV – nama motosikal yang pernah jadi idaman rider. Motor-motor ni bukan sekadar mesin, tapi simbol nostalgia & “jiwa biker” sebenar. Tapi persoalannya: Patut ke motor-motor rare ni dibuat untuk daily ride? Pada zaman sekarang?

Kenapa Best Pakai Motor Rare?

1. Nilai Nostalgia

Bila bawa motor legend (bukan Yamaha Lagenda), kau bukan sekadar ride – kau menunggang sejarah. Ramai rider veteran atau yang baru suka sebab bawa pun sedap, ada sentimental value pula tu.

2. Attention Grabber

Tak payah modi banyak-banyak pun, pakai RXZ standard pun kepala dah pusing kiri kanan. Ramai respect bila nampak motor rare macam ni pastu maintain pula masih cun.

3. Senang Jaga (sesetengah model)

Motor yang tak berapa lama macam EX5 parts dia masih banyak & murah. Kebanyakan bengkel-bengkel motosikal biasa masih ada je lagi spare parts. Motor-motor rare ni pula tak pakai teknologi-teknologi canggih macam motor sekarang jadi tak perlu pun hantar service center atau specialist.

4. Harga Boleh Naik

Motor legend yang well-maintained kadang-kadang harga makin naik. Contoh: RXZ, sekarang harga ada yang jual cecah harga juta ringgit walaupun umur motor lebih 20 tahun.

Masalah Motor Rare

1. Reliability untuk Daily

• Setiap motor mesti ada dia punya wear & tear. Nak buat pergi kerja tiap-tiap hari tu boleh tapi mungkin boleh jadi risiko kalau tak maintain betul. Nak bawa tu boleh tapi jangan henjut macam Ducati!

2. Kos Spare Part Sesetengah Model

• Bukan semua spare part murah. Ada spare part motor yang korang kena order dari luar negara → kos tinggi pastu nak kena tunggu sampai lagi.

3. Fuel Consumption

• Motor 2-stroke power dia  memang lain macam tapi jujur cakap → minyak kuat sikit berbanding motor moden, lagi-lagi motor yang pakai Fuel Injection (FI).

4. Tak Banyak Features Moden

• Bila pakai motosikal lama ni, jangan lah expect motor tu ada features yang sama macam KTM Duke! Motor baru ada ABS, Fuel-Injection, meter digital, sensor itu ini. Motor legend? Mostly basic, ikut style old-school.

Kesimpulan

Motor rare ni bukan sekadar kenderaan, tapi jiwa. Untuk daily ride, masih boleh, tapi kena bersedia dengan kos maintain & reliability isu. Kalau betul-betul jaga, motor legend bukan saja boleh jadi teman jalan, tapi juga harta yang makin naik nilai.

Takkan tengok je? Meh klik di foto untuk info lebih menarik!

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15ZR , Y16ZR, LC 135 , LC135 Fi, EGO S , Lagenda 110 / 115Z Fi ,  EZ115 Fi, 125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , XMAX, Nouvo LC , R15M , R25 , MT15, MT25, MT09 CFMOTO 250SR, 250NK Lite, 250NK, SYM Husky 150, Voge FR150, SYM Tuscany 150, Yadea E8S, Honda ADV160, BeAT 110, Ex5 , Wave , Dash , RS-X, PCX , RS 150 , Vario 150 , Vario 160, RFS 150 , R18i, TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Aveta Vanguard 250, Moda Sporter S 250, Aveta Nova 125, Nova 160, WMoto RT1, RT2,RT3, Keeway XDV180 Evo, QJMotor AX200S, Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 110 Fi, Kriss 125 , MR1 , MR2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i, VTS 200 dan lain lain