#REVIEW: Honda Vario Street 125, Skuter Marhaen Paling Premium Di Malaysia!

#REVIEW: Honda Vario Street 125, Skuter Marhaen Paling Premium Di Malaysia!

Perang skuter yang semakin panas baru-baru ini tidak menghalang Boon Siew Honda untuk memperkenalkan buah tangan terbaru mereka menerusi Honda Vario 125 Street.

Iterasi terbaru ini menampilkan rekaan yang agak agresif dan berbeza dari skuter kontemporari didalam segmen yang sama. Dengan perubahan yang agak "janggal" dimata segilintir rakyat Malaysia, bolehkah Honda Vario 125 Street memenangi hati pengguna dan mampu bersaing dengan lambakan skuter "marhaen yang ada di pasaran sekarang?

ULASAN DARI RICKY

Berdasarkan trend pasaran terkini, kita tidak boleh menafikan bahawa pengaruh segmen skuter 125cc semakin terhakis. Dengan terlalu banyak skuter 150cc dari China yang muncul dengan harga yang murah bersama spesifikasi yang lebih menarik diatas kertas, ianya sedikit sebanyak memberi kesan kepada "survival" segmen 125cc ini

Namun begitu, kalau anda fikir Honda Vario 125 Street sudah tidak lagi mampu bersaing, mungkin anda silap besar.

Bagi kami, Vario 125 Street adalah satu percubaan yang sangat baik daripada Honda Malaysia untuk menghidupkan semula budaya skuter mampu milik yang masih menitikberatkan soal kualiti untuk segmen yang memfokuskan kepada kos pemilikkan rendah.

REKAAN

Berbanding Vario 125 standard, versi Street ini tampil dengan rupa yang lebih agresif dan rugged menerusi handlebar yang terdedah bagi menarik lebih ramai pembeli muda yang mahukan skuter harian dengan penampilan yang sedikit berbeza.

Difahamkan, terdapat beberapa perubahan kosmetik yang dilakukan pada versi Street ini seperti rekaan plastik pada lampu hadapan, rekaan lampu belakang serta meter digital jenis floating.

PENGALAMAN TUNGGANGAN

Dari segi kualiti tunggangan pula, tak banyak benda yang kami hendak suarakan memandangkan segmen skuter sebegini lebih memfokuskan kepada penjimatan.  Sama seperti skuter 125cc yang lain, Vario 125 Street ini lebih sesuai untuk anda yang sedang mencari motosikal kedua, motosikal untuk anak, isteri ataupun sekadar skuter harian untuk ulang-alik ke tempat kerja.

i. KARAKTER ENJIN

Perkara pertama yang terus terasa adalah karakter enjinnya yang sangat lancar ketika dihidupkan. Teknologi eSP Honda memainkan peranan besar di sini kerana bunyi dan getaran enjin terasa sangat halus untuk sebuah skuter 125cc. 

Bila memulas throttle pula, daya pecutan memang terasa ada “isi”. Tak adalah terasa lemau atau terlalu perlahan, malah kuasa yang diberikan terasa setimpal dengan harga yang dibayar. Skuter ini didatangkan dengan enjin 125cc, Liquid Cooled, dengan kuasa 11.3hp dan 11.7Nm tork. Maka tak hairan lah mengapa enjin terasa lebih lancar!

Untuk kelajuan maksimum pula, Ricky sempat mencatat kelajuan sekitar 112km/h pada meter, manakala bacaan GPS pula sekitar 105km/h. Kami merasakn, jika rider lebih ringan, mungkin ianya lagi sedap untuk “bernafas” sehingga 115km/h!

ii. KUALITI BINAAN

Selain prestasi, apa yang membuatkan Vario 125 Street ini terasa lebih premium berbanding kebanyakan skuter marhaen lain adalah dari segi build quality.

Kualiti plastik pada badan motosikal terasa kukuh dan kemas, malah langsung tidak memberikan rasa “murah” ketika ditunggang. Lampu hadapan pula memang terang untuk tunggangan waktu malam yag lebih yakin dan selesa.

iii. SISTEM SUSPENSI

Satu lagi benda yang Ricky perasan adalah cara suspension skuter ini bekerja. Apabila melanggar bonggol atau jalan tidak rata, Vario 125 Street terasa lebih meyakinkan dan stabil. Dalam hal talaan suspensi untuk kegunaan harian seperti ini, Honda memang tahu apa yang mereka buat.

iv. SISTEM BREK

Sistem brek CBS yang digunakan pula sebenarnya sangat sesuai dengan karakter skuter ini. Brek terasa lebih optimum untuk kegunaan harian dan pada masa yang sama, ianya mengurangkan risiko isu mekanikal yang lebih kompleks. Untuk sebuah skuter harian, sistem sebegini sebenarnya lebih praktikal dan mudah dijaga dalam jangka masa panjang.

v. PRAKTIKALITI

Penggunaan minyak sememangnya sangat menjimatkan walaupun tangki minyak hanya sebesar 5.5L sahaja. Selain itu, Vario 125 Street turut didatangkan dengan ruangan U-Storage yang boleh memuatkah sebuah helmet open! Kemudahan lain yang disediakan adalah seperti keyless entry, cangkuk teh tarik, port pengecasan dan front pocket.

KESIMPULAN

Secara keseluruhannya, KETAHANAN adalah perkara terakhir yang anda perlu risaukan dengan Honda Vario 125 Street ini. Kawalan Kualiti Honda sememangnya berada pada tahap yang sangat meyakinkan sekarang. 

Dengan kualiti bodywork yang terasa premium, teknologi enjin yang moden serta pengalaman tunggangan yang cukup refined untuk kelasnya, Honda Vario 125 Street sememangnya berada dalam kelasnya yang tersendiri. Dalam pasaran yang penuh dengan skuter murah dan berkuasa tinggi, Honda masih membuktikan bahawa kualiti, ketahanan dan peace of mind itu masih ada nilainya.

Apa pun, kami ingin mengucapkan terima kasih kepada Honda Motorcycle Malaysia kerana memberi peluang kepada kami untuk merasai sendiri skuter terbaru mereka ini.