#Sembangseken: RS-X Jimatkan Duit Anda Sampai 10 Tahun Berbanding LC135?!

#Sembangseken: RS-X Jimatkan Duit Anda Sampai 10 Tahun Berbanding LC135?!

Motor panas dari Honda dan Yamaha ni walaupun berbeza kategori, kedua-duanya berkongsi tanda harga yang hampir sama untuk pasaran terpakai! Apa sudah jadi?

Tapi tahu kah anda, walaupun LC135 ni diketahu kebal rosak, dia mana lagi relevan dah untuk zaman supermoped sekarang ni! RS-X pula sekarang tak mahal macam mula-mula dikeluarkan dan ada pakej yang jauh lebih memuaskan hati! Jadi, baik beli mana? Baca artikel ni SAAAAAMPAII habis!

SPESIFIKASI

MACAM MANA BOLEH JIMAT SAMPAI 10 TAHUN?

1. Enjin memang ada power

Tak payah dah nak upgrade-upgrade spec sampai setiap bulan nak kena overhaul kalau korang dah ada motor yang enjin asalannya cukup padu dan boleh dipercayai!

Tolak tepi masalah kualiti, sikap menunggang pun menjadi faktor hidup-mati RS-X ni! Bawa macam beruk, lagi cepat lah dia rosak!

2. Tunggangan Jarak Jauh Yang Dipercayai

Diatas kertas, 15.8hp @ 9,000rpm dan tork 13.6 N.m @ 7,000 rpm mungkin agak kecil tapi bila diatas highway, korang akan faham betapa sedap dan responsifnya enjin DOHC milik RS-X atau RS150R ni! 

Kapcai dengan DOHC ni yang best nya adalah tork akan tetap ada walaupun dah kat kelajuan tertinggi. Bukan itu je, bahan api pun dibakar dengan lebih efisyen ditambah pulak dengan teknologi injection, lagi berganda jimat lah motor ni!

3. Lebih Mudah Dijaga Sebenarnya..

Min tak nak hipokrit, motor ni dari keluar kilang memang dah mula ada isu itu dan ini yang sepatutnya tak berlaku pada awal-awal pemilikkannya. Pun begitu, selepas dah tahu punca masalah terbesar seperti Balancer, Tensioner, TPS mahupun Magnet; dan owner pun dah tahu macam mana nak tangani, motor ni tiba-tiba jadi mudah nak dibela.

Berbeza dengan motor-motor lain yang ada penyakit "silent killer" dan tahu-tahu dah kena overhaul je enjin tu nanti! 

Klik imej untuk hubungi pegawai jualan kami!

4. Sistem Clutch Mesra Newbies

Kesemua kelebihan diatas tak membawa apa-apa makna kalau tak reti menunggang motor ni. Tapi masalahnya, tak susah pun nak menunggang RS-X ni waima untuk yang pertama kali menarik tuil clutch sekali pun!

Ia jadi lebih menjimatkan sebab korang dah boleh belajar basic tunggangan berklac dan kemudian boleh terus melompat ke sesaran yang lebih tinggi terus! Jimat masa, jimat duit tak payah nak beli sportbike mesra newbies lagi dah!

YAMAHA LC135 DAH TAK RELEVAN KE?

Sejujurnya, dia masih lagi mampu memberikan prestasi yag baik untuk sebuah kapcai konvensional, Ini kita berbicara tentang model karburetor yang ada harga yang lebih kurang macam RS-X dan RS150R gais! Lambakkan alat ganti dan barangan aftermarket menjadi penanda aras yang motor ini masih je lagi ada permintaannya, jika kena dengan harga!

Untuk perjalanan pergi-balik kerja, nak bagi kat anak, ataupun untuk pergi ke pasar dan masjid, LC135 masih lagi utuh memberikan khidmatnya. Pun begitu, untuk bersaing dengan kategori supermoped, dia dah mula menjadi kurang relevan meskipun didatangkan dengan liquid coolant. Nak jalan jauh, pinggang tu boleh nak tampung ke? Belum kira berapa kali lagi nak berhenti isi minyak! Sama ada kena up spec motor tu ataupun upgrade je ke motosikal yang lebih berkuasa!

KESIMPULAN

Bagi min yang menjual motor-motor diatas secara terpakai, kedua-duanya ada pro dan kontranya yang tersendiri baik dari sudut rekaan, enjin sehinggalah ke praktikaliti harian.

Kalau dilihat, Yamaha LC135 karburetor V6-V7 masih mantap lagi harganya disebabkan kualiti yang menepati kriteria penunggang di Malaysia. Korang sendiri nakkan motor yang tahan lasak, tak perlu sikit-sikit masuk bengkel lepas melenjan, dan ada design yang masih fresh walaupun berteknologi kuno.. Jadi disini kita boleh nampak kesetiaan pelanggan Yamaha datangnya dari kualiti dan praktikaliti motor tersebut.

Berbeza dengan Honda RS-X mahupun RS150R V2, harganya sekarang dah menyamai harga LC135 terpakai yang dikeluarkan hampir 10 tahun lepas dah. Pengeluarannya cukup banyak dan permintaan baharu agak melemah; menjadikan harga pasaran terpakai agak rendah. Enjin yang bagus untuk perjalanan jarak jauh tapi dikaburi jangkaan yang tinggi melangit!

Mana nak cari RS-X tahun baru dengan harga bawah RM 6,000 selain dari Ebidmotor gais! Beli dengan kami, korang dah tak perlu nak risaukan masalah Tensioner, TPS, Balancer, Magnet coil dan gearbox lagi dah! 

KLIK FOTO DIBAWAH UNTUK TENGOK LEBIH BANYAK PILIHAN HONDA RS-X 150!

Peminat model Yamaha dengan modal tak strong, serta tak berniat nak beli motor yang laju sangat pun?  Ebidmotor.com ada beberapa unit Yamaha LC135 V6 - V7 di showroom dengan harga serendah RM5,500!

KLIK FOTO DIBAWAH UNTUK TENGOK LEBIH BANYAK PILIHAN YAMAHA LC135

Ebid Motor Sdn Bhd (SSM 1357737-M)

• No 6, Jalan AWF 1, Ampang Water Front, 68000 Ampang, Selangor
• Google Map: https://g.page/ebid-motor-sdn-bhd?share
• 9:30AM - 6.30PM (Isnin - Sabtu)

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.