#Throwback: Inilah Sportbike Paling Berdesup Dari 60-an Sehingga Penghujung 90-an!

#Throwback: Inilah Sportbike Paling Berdesup Dari 60-an Sehingga Penghujung 90-an!

Era permotoran zaman dahulu kebanyakkannya berpaksikan kepada kelajuan; yang mana paling laju akan berpotensi untuk lebih laris untuk dijual terutamanya di Amerika Utara sana. Maka, pembuat motosikal pun berlumba-lumba menghasilkan enjin yang berteknologi dan berkuasa tinggi hinggakan motor touring yang patutnya untuk santai-santai, pun nak dilajukan jugak! 

Jadi, setiap kali bertukarnya dekad, mesti akan muncul sebuah model sport dengan enjin yang cukup berkuasa dan berteknologi lebih kehadapan berbanding pesaingnya yang lain. Nak tahu motor apa? Baca artikel ni saaaampai habis!

1. 1960-an: 1969 HONDA CB750 

Apabila Honda memperkenalkan CB750 pada tahun 1969, tak lama untuk motor ini dinobatkan sebagai superbike pertama di dunia! Sebab nya amat mudah, dia ada pelbagai inovasi dan ciri baharu yang tak pernah dilihat pun sebelum ini.

Misalnya, Honda menampilkan enjin 4 silinder, brek disc, sistem ekzos 4 to 4 dan starter elektrik. CB750 memang pencetus kelainan jauh meninggalkan motor-motor tradisional British dan Amerika yang dilihat berat dan perlahan pada waktu itu. Mana taknya, CB750 lebih ringan, lebih laju dan lebih dipercayai!

• Enjin: 737cc, Inline 4, Air Cooled, 8-Valve, SOHC
• Kuasa: 67hp @ 8,000rpm
• Berat: 218kg
• Top Speed: 201km/h

2. 1970-an: 1973 KAWASAKI Z1

Z1 sebenarnya dah dirancang awal sebelum CB750 tapi dah rezeki Honda untuk melancarkan CB750 lebih awal. Secara harfiahnya, Z1 ini mungkin lebih baik daripada CB750 dengan enjin dan kuasa kuda yang lebih besar tapi masalah utama Z1 ini adalah pada berat, handling serta daya brek dia yang diragui.

Pun begitu, di Amerika Utara dulu, dia adalah superbike untuk paling banyak dibeli dan terus popular serta merta. Dengan kelajuan tertinggi sekitar 210km/h, dia merupakan sportbike yang terpantas dan dari situ dia menjadi satu "template" asas untuk ditiru model-model Kawasaki 1000cc pada masa yang akan datang.

• Enjin: 903cc, Inline 4, Air Cooled, 8-Valve, SOHC
• Kuasa: 82hp @ 8,500rpm
• Berat: 230kg
• Top Speed: 210km/h

3. 1980-an: 1988 HONDA RC30

Tahun 80-an adalah tahun dimana motor 2 stroke merajai jalan-jalan bukan sahaja di Malaysia mahal hingga ke peringkat global. Mana taknya, dengan enjin sekecil 500cc je, dah boleh memancung ego motosikal 4 stroke yang sekali ganda tinggi sesarannya! 

Tak terkecuali dari Honda yang turut merasa bahang dimalukan jentera 2 stroke, dorang memerlukan enjin yang berkebolehan untuk rev dengan lebih tinggi dan lebih banyak. Jadi, termuncullah model VFR 750 yang diasaskan dari enjin model GrandPrix dorang iaitu, NR500!

VFR 750 atau RC30 ni asasnya menggunakan enjin V4 90-degree dengan camshaft dipacu gear. Pun begitu, tangki minyak diperbuat dari aluminium, con-rod daripada titanium dan valve cover pula dibuat menggunakan magnesium! Enjin bergerak lancar pada low RPM dan boleh sampai kekuasa puncak dengan cepat pada 112hp @ 11,000rpm! Satu enjin yang bertaraf WSBK ni gais!

Lagi best, motor ini menggunakan 2 radiator bersama slipper clutch dari NR500 tadi.. Mana ada motor zaman itu ada teknologi slipper clutch lagi! 

• Enjin: 748cc, V-4, Liquid Cooled, 16-Valve, DOHC
• Kuasa: 112hp @ 11,000rpm
• Berat: 188kg
• Top Speed: 244km/h

Runner Up:

3.1. 1985 Suzuki RG 500 "Gamma"

• Enjin: 498cc, 2 stroke, 4 Cylinder, U-Engine (Square 4), Rotary valve inducted, SAEC
• Kuasa: 95hp (Race spec-120hp)
• Berat: 156kg
• Top Speed: 241km/h

3.2. 1984 Kawasaki GPz900R

• Enjin: 908cc, Inline 4, Liquid Cooled, 16-Valve, DOHC
• Kuasa: 113hp @ 9,500rpm
• Berat: 228kg
• Top Speed: 240km/h

4. 1990-an:  1998 YAMAHA YZF-R1

Menjelang 90-an kebanyakkan pengeluar mula memfokuskan kearah penghasilan superbike yang berkuasa tinggi, tanpa melibatkan kapasiti enjin yang terlalu besar. Selepas dinilai, jentera R1 menepati kriteria ini!

Berbekalkan enjin 998cc, 20 valve, dan nisbah mampatan 11.8:1, enjin empat silinder dari R1 menghasilkan julat kuasa yang luas pada output maksimum sekitar 150hp @ 11,750rpm. Dengan berat 177kg je, Yamaha R1 tahun 1998 ada engineering yang cukup mengagumkan dan menjadikan motor ini motor yang paling kompak, padat dan ringan yang pernah dibina sekurangnya pada waktu itu.

Rekaan silinder dan crankcase single-piece yang direka lebih keras berbanding enjin motor lain turut menjadikan enjin Genesis 5 milik R1 ni sebagai stressed member disamping frame deltabox untuk menyokong berat keseluruhan motor. Sekurangnya, R1 lebih ringan berbanding model 600cc pada waktu itu!

• Enjin: 998cc, Inline-4, Liquid Cooled, 16-Valve, DOHC
• Kuasa: 150hp @ 11,750rpm
• Berat: 177kg
• Top Speed: 273km/h

Runner Up:

4.1. 1990 Kawasaki ZX-11 (ZZR 1100)

• Enjin: 1052cc, Inline 4, Liquid Cooled, 16-Valve, DOHC
• Kuasa: 147hp @ 10,500rpm
• Berat: 228kg
• Top Speed: 281km/h

4.2. 1994 Ducati 916

• Enjin: 916cc, V-Twin 90°, 8 Valve, Liquid Cooled, DOHC
• Kuasa: 114hp @ 9,000rpm
• Berat: 197kg
• Top Speed: 257km/h

Kesimpulan

Pada hemat min, Honda CB750 tahun 1969 lah yang memulakan kegilaan superbike dan menampilkan beberapa inovasi yang merevolusikan terma "superbike" yang kita kenal hari ini. Pengeluar Jepun seperti Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha berlumba-lumba menghasilkan model yang paling berdesup lantas mencetuskan persaingan yang sengit.

Masuk je tahun 90-an, pengeluar mula memperkenalkan kemajuan elektronik dan inovasi teknologi kedalam jentera buatan dorang. Sampai lah sekarang, bermacam jenis teknologi yang kita boleh nampak ada pada jentera superbike sekarang..

Kami Ebidmotor.com ada menjual pelbagai jenis motosikal terpakai atau motor baru seperti Yamaha Y15 ,  LC 135 , EGO S ,  Lagenda 110 / 115Z Fi ,  125ZR , Solariz , Avantiz , FZ 150 , Nmax 155 , NVX , Nouvo LC , R15 , R25 , Honda BeAT , Ex5 , Wave , Dash , Future 125, PCX , RS150 Repsol Trico , RS 150 , Vario 150 , RFS 150 , TNT 135 , KTM Duke 200 , Duke 250 , Duke 390 , RC 200 , RC 250 , RC 390 , Modenas Kriss 100 , Kriss 110 , Kriss 120 , MR1 , MR 2 , Dinamik 120 , Pulsar NS 200 , Pulsar RS 200 , SYM E Bonus 110 , Evo 250 , SM Sport , Sport Rider 125 , VF3i VTS 200 dan lain lain.